Notre série Fast and Light est l'incarnation des roues. Elles sont conçues pour faire partie des roues les plus solides, rigides et légères que vous puissiez acheter. Ensuite, nous avons pris en compte quelque chose que les autres marques oublient parfois. Nous les avons rendus abordables. Il ne sert à rien d'avoir les meilleures roues du monde si personne ne peut se les payer.
Pour vous proposer des roues haut de gamme, nous nous sommes tournés vers Toray et avons utilisé leur toile en fibre de carbone T700 pour construire nos jantes. Nos larges jantes Aero Tubeless Ready pourraient alors intégrer toutes les qualités ci-dessus dans leur conception. Nos roues vont trancher l'air mais pas votre compte bancaire.
Nous avons assorti nos roues FL 50 de rayons Sapim CX-Ray. Ils ont les mêmes qualités aérodynamiques, légères et fortes que nos jantes, mais ils l’ont sous forme de rayons. Nous avons ensuite équipé l’équipage des moyeux à roulements étanches Novatec FS522SB / AS511SB, toujours fiables. Peu importe ce que vous leur lancez, ces hubs vous permettront de continuer.
Caractéristiques
Type | Paire de roues Carbon Racing |
Matériel | Toray T700 100% fibre de carbone |
Taille | 700C |
roues |
Finition: UD Matt Interne: 18.35mm |
Profondeur | 50mm |
Profil | Clincher Tubeless Ready |
Centre |
Novatec Hub (FS522SB / AS511SB) Avant: 9 * 100mm 2 roulements scellés Arrière: 9 * 130mm 4 roulements scellés |
Parlait | Rayons Sapim CX-Ray |
Nombre de rayons | Avant: 20 Arrière: 24 |
Modèle de rayon | Avant: Radial Arrière: 2-cross côté d'entraînement
Radial non côté entraînement
|
Mamelon | Couleur d'alliage: noir |
Compatibilité Cassette | Shimano 10/11 vitesses |
Poids de la roue |
Total: 1470 + -20g Avant: 650 + -10g Arrière: 820 + -10g |
Surface de freinage | Rail de freinage en carbone 3K |
Limite de poids du pilote | 230lbs / 105kg |
Taille de pneu recommandée | 700C x 25mm - 28mm |
Pression des pneus recommandée | 90-135psi |
Garantie | 2 ans |
Emballage inclus |
1 jeu de roues |
Caractéristiques
Tech Rim large
La largeur de la jante de 25 mm crée un meilleur support, plus stable, tandis que la forme du pneu et de la jante créent un flux d’air régulier et stable, bref, plus d’aérodynamisme et moins d’attrition. fournit une base idéale pour les pneus 25 / 28mm, les tailles actuellement populaires.
Tubeless Clincher 2 voies. Tubes ou No-Tubes
Utilisez des pneus traditionnels à chambre à air ou des pneus sans chambre à air. Les pneus sans chambre à air peuvent offrir une résistance au roulement plus faible et une meilleure protection contre les crevaisons.
2: 1 brevet de ratio de rayons
Améliorer le transfert de la puissance de l'athlète plus efficace. Les tensions de rayons sont équilibrées plus uniformément entre conduire et les côtés non propulsés et la durée de vie en fatigue de la jante, du moyeu et les rayons sont allongés.
Elégant moyeu breveté Racing
Rayon spécial à travers chemin est plus facile à entretenir, et la forme centrale fournit un tube en carbone, rend le moyeu plus léger. la conception à larges ailes sur la taille de l'entraînement offre une meilleure rigidité en torsion. des coureurs du monde entier sur ces moyeux et ils sont très performants et super durables.
Conception de moyeu à bride surdimensionnée
Oversize Flange a été développé pour répondre à la nécessité de créer un système permettant de transmettre chaque watt au sol sans dispersion, sans avoir à ajouter de rayons ou de superstructures augmentant le poids. augmente le dishing et permet de raccourcir les rayons. Le fait de doubler les rayons crée un système équilibré offrant une excellente transmission du couple.
Sapim CX-RAY Aussi léger qu'un rayon de titane
Le CX-Ray reçoit toujours les meilleurs résultats lors des tests de fatigue de tous les rayons. Le rayon aéro CX-Ray combine un excellent aérodynamisme avec un faible poids et une grande force. Ils sont non seulement plus aérodynamiques, mais ils rendent également les roues plus légères et plus solides. Sa force et sa flexibilité uniques rendent le CX-Ray adapté à la plupart des disciplines cyclistes. Les rayons CX-Ray sont utilisés par les meilleurs cyclistes et triathlètes du monde entier.
Approuvé par l'ICU
Cet essieu a été certifié et approuvé par l’UCI (Union Cycliste Internationale) pour une utilisation dans les courses sur route sanctionnées par l’UCI.
Shipping Rates
Country | Frame & Wheelset Shipping Rate | Expected Delivery |
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USA | $80.00 USD | 5~ 14 Days |
Canada | $80.00 USD | 5 ~ 14 Days |
Japan | $60.00 USD | 4 ~ 7 Days |
Australia | $80.00 USD | 5 ~ 12 Days |
UK | $80.00 USD | 7~ 14 Days |
Europe | $80.00 USD | 7 ~ 14 Days |
Others | $80.00 USD-120.00 USD | 15 ~ 25 Days |
2 ans de garantie gratuiteLa garantie ICAN protège contre les défauts de fabrication pour une période maximale de deux ans à compter de la date d’achat. Pendant cette période, ICAN remplacera ou réparera (si possible) la pièce défectueuse.Les roues auront un numéro d'identification unique et une carte de garantie. Complétez la carte et le formulaire de garantie fournis et envoyez-les nous.Si vous n'utilisez pas la carte de garantie fournie, votre garantie sera annulée. Conservez votre reçu daté comme preuve d'achat.Ce qui est couvertVos roues sont couvertes contre les défauts de fabrication constatés dans les deux ans. Dans ce cas, si l'article de garantie ne peut pas être réparé à nos frais, nous le remplacerons et nous paierons les frais de port. Cette garantie s'applique uniquement au propriétaire d'origine et n'est pas transférable. Pour commencer une réclamation de garantie, veuillez nous contacter à info@icanwheels.com
Situation | Warranty |
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Manufacturing Defects Within 2 year | We will replace the faulty component and pay shipping cost both ways. |
After 2 Year | Maintenance, upgrade, and repair service at minimal cost. |
What's Not Covered | Normal Wear and Tear |
- Mauvais usage (saut d'obstacles, astuces, etc.)
- Modification des roues
- Pression des pneus supérieure à 140 psi
- Montage incorrect
- Installation de pièces ou d’accessoires non destinés à l’origine ou compatibles avec les essieux vendus
- Utilisation de plaquettes de frein non conçues pour les roues en carbone
- Usure normale (roulements, rayons, écrous, pistes de frein, pneus, chambres à air, cliquets, corps de roue libre, joints d'étanchéité, jantes, etc.)
- Produits mal installés et / ou mal ajustés.
- Problèmes causés par la négligence ou le mauvais entretien.
- Traitement de surface et traitements cosmétiques (anodisation, décalcomanies, etc.)
- Dommages causés par un accident.
- Tous les autres composants du vélo
- Dommages consécutifs ou accessoires (le cas échéant)
RésultatsEn cas de défaut de fabrication, ICAN prendra en charge les frais de retour. Toutefois, si le défaut est réputé ne pas être dû au processus de fabrication, les frais de retour sont à la charge du client.1.ICAN fait un test et une vérification minutieux avant que chaque article ne soit expédié. En cas de malchance que vous recevez, les articles ICAN de qualité défectueuse ou défectueuse souhaitent un retour et un remboursement ou un remplacement. Veuillez nous contacter dans les 3 jours ouvrables et nous montrer autant que possible preuves, photos, vidéos etc.
2. Le remboursement sera accordé après réception des articles retournés dans leur état d'origine.
3. Les nouveaux articles ou les articles réparés vous seront expédiés dès que nous les recevons pour les remplacer.
1. Quelles plaquettes de frein devrions-nous utiliser avec ces roues? Régulier ou Carbone dédié?